{"id":13800,"date":"2023-03-18T10:31:34","date_gmt":"2023-03-18T09:31:34","guid":{"rendered":"https:\/\/welovekiel.com\/?p=13800"},"modified":"2023-03-19T12:42:21","modified_gmt":"2023-03-19T11:42:21","slug":"luerssen-megayacht-1601-nord-ostsee-kanal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/welovekiel.com\/de\/luerssen-megayacht-1601-nord-ostsee-kanal-13800\/","title":{"rendered":"L\u00fcrssen Megayacht 1601 im Nord-Ostsee-Kanal auf dem Weg zu Testfahrten in der Ostsee"},"content":{"rendered":"

Schon wieder eine Luxus Yacht im Kanal: Lürssen 90 Meter Megayacht 1601 am 17.3.2023 unterwegs im Nord-Ostsee-Kanal<\/a> auf dem Weg zu mehrtägigen Testfahrten in der Ostsee.<\/strong><\/p>\n

Freitagmittag lag für über eine Stunde plötzlich eine Megayacht im Nord-Ostsee-Kanal auf der Holtenauer Kanalseite wenige Meter von der Anlegestelle der Kanalfähre Adler I entfernt. Bei der 90 Meter langen Yacht hat es sich um einen Neubau der Lürssen Werft in Schacht-Audorf gehandelt. Wenige Stunden zuvor hatte die Yacht 1601, so bisher der Name der Megayacht, die Lürssen Werft in Schacht-Audorf Richtung Nord-Ostsee-Kanal Schleuse Holtenau verlassen. Für die Yacht steht nun eine mehrtägige Test- und Erprobungsfahrt an, schließlich muss das gesamt Schiff mit allen Funktionen (darunter unter anderem auch ein Hanger für Beiboote, ein einfahrbarer  Helipad sowie jede Menge weitere Technik) ausgiebig getestet werden, bevor die Megayacht 1601 an den Eigner übergeben werden kann.<\/p>\n

Dass die grau-weiße Megayacht 1601 vor dem Einfahren in die Schleusenkammer so lange vor Holtenau gelegen hatte, schließlich fahren normalerweise ankommende Schiffe einfach in die bereits geöffnete Schleusenkammer hinein, hatte natürlich auch seine Gründe. Denn die nagelneue Yacht oder besser gesagt der Kapitän der 1601 wollte mit seiner Megayacht ohne andere Schiffe in der Schleusenkammer vom Kanal in die Kieler Förde<\/a> geschleust werden. Höchstwahrscheinlich ging es darum die Risiken einer Beschädigung in der Schleuse möglichst zu minimieren. Und plötzlich ging alles recht schnell: Die Yacht fuhr in die Schleusenkammer und das Schleusentor wurde geschlossen. Bereits ein paar Minuten später öffnete sich das Schleusentor zur Förde und die Megayacht verließ die Schleuse mit Ziel Ostsee.<\/p>\n

Fotos der Megayacht 1601<\/h2>\n

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\"Project<\/a>

Project 1601 Lürssen Megayacht Schleuse Nord-Ostsee-Kanal<\/p><\/div>\n

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Project 1601 Lürssen Megayacht<\/p><\/div>\n

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Lürssen 1601 Megayacht im Kanal<\/p><\/div>\n

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Mega Yacht 1601<\/p><\/div>\n

Mehr Fotos auf ShipspottingMag.com: Bildergalerie Megayacht 1601 im Nord-Ostsee-Kanal<\/a><\/strong><\/p>\n

Über den Auftraggeber der 90 Meter langen Megayacht 1601 mit Helipad an Bord machte die Lürssen Werft bisher keine Angaben. Allerdings wird vermutet, dass es sich bei dieser Yacht um die Nachfolgerin der vor rund 20 Jahren von Lürssen gebauten 70 Meter langen Yacht „Skat“ handeln könnte. Und auch über die Gesamtkosten für den Bau der Megayacht 1601 ist recht wenig bekannt. Grob geschätzt dürften sich die Gesamtkosten dieser Yacht auf etwa 100-150 Millionen Euro belaufen.<\/p>\n

Und bereits eine Woche zuvor war ebenfalls eine Megayacht der Lürssen Werft im Nord-Ostsee-Kanal unterwegs. Hier wurde der Rohbau der 115 Meter langen Megayacht Project Cosmos von der Werft in Schacht-Audorf zur TKMS Werft in Kiel geschleppt<\/a><\/strong>, um die Megayacht dann in der Kieler Werft fertigzustellen.<\/p>\n

Video Megayacht 1601 im Nord-Ostsee-Kanal<\/h2>\n<\/div>