{"id":12818,"date":"2023-01-03T18:46:32","date_gmt":"2023-01-03T17:46:32","guid":{"rendered":"https:\/\/welovekiel.com\/?p=12818"},"modified":"2023-01-04T11:10:10","modified_gmt":"2023-01-04T10:10:10","slug":"nord-ostsee-kanal-nach-13-taegiger-sperrung-wieder-fuer-schiffsverkehr-freigegeben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/welovekiel.com\/de\/nord-ostsee-kanal-nach-13-taegiger-sperrung-wieder-fuer-schiffsverkehr-freigegeben-12818\/","title":{"rendered":"Nord-Ostsee-Kanal nach 13-t\u00e4giger Sperrung wieder f\u00fcr Schiffsverkehr freigegeben"},"content":{"rendered":"

Nord-Ostsee-Kanal<\/a> nach 13-tägiger Sperrung wieder für Schiffsverkehr freigegeben. Seit Dienstag, 03.01.2023 fahren wieder Schiffe durch den Nord-Ostsee-Kanal.<\/strong><\/p>\n

Seit dem 21. Dezember 2022 ist der Nord-Ostsee-Kanal für den Schiffsverkehr komplett gesperrt gewesen. Grund für die Vollsperrung war ein Pipeline-Leck bei Brunsbüttel, in dessen Folge Rohöl in den Kanal gelangte. Der Ölunfall kurz vor Weihnachten ist einer der schwersten Ölkatastrophen im Norden gewesen. Und auch die Dauer der Kanalsperrung war einmalig. Noch nie zuvor, außer möglicherweise zu Kriesgzeiten während der Weltkriege, ist der Nord-Ostsee-Kanal so lange für den Schiffsverkehr gesperrt worden. Dementsprechend hoch ist auch der wirtschaftliche Schaden der knapp zweiwöchigen Sperrung für den Schiffsverkehr. Demnach verursachte die Vollsperrung jeden Tag, an dem keine Schiffe den Kanal passieren konnten, einen Schaden von rund 1 bis 1,5 Millionen Euro.<\/p>\n

Kanalschleusen in Kiel und Brunsbüttel seit Dienstag wieder geöffnet<\/h2>\n

Seit dem 3. Januar können nun endlich wieder Schiffe den Nord-Ostsee-Kanal befahren und brauchen nicht mehr den mehrere hundert Seemeilen längeren Weg um Dänemark herum nutzen. Bereits seit den Morgenstunden haben zahlreiche Schiffe die Schleuse in Kiel-Holtenau Passiert und sind unterwegs Richtung Brunsbüttel und Nordsee. Gegen Mittag konnten auch die ersten Schiffe ab Brunsbüttel den Kanal Richtung Kiel befahren.<\/p>\n

\"Schelde<\/a>

Schelde Highway Schleuse Kiel-Holtenau<\/p><\/div>\n

Imageschaden für den Nord-Ostsee-Kanal durch Sperrungen und Havarien<\/h2>\n

Der Nord-Ostsee-Kanal wird im Schnitt täglich von 70-90 Schiffen befahren, der Kanal zwischen Ostsee und Nordsee gilt als meistbefahrene künstliche Wasserstraße der Welt. Die Alternative zum Nord-Ostsee-Kanal ist eine Fahrt rund um Skagen, ein Umweg von ca. 250 Seemeilen (ca. 463 Kilometer). Was auf den ersten Blick nicht nach viel klingt, ist dennoch erheblich, denn auch die Zeitersparnis ist ein wesentlicher Faktor in den globalen Lieferketten und Just-in-time-Produktion. Planungssicherheit ist bei der Disposition und Verschiffung von Gütern von entscheidender Bedeutung.<\/p>\n

Auch wenn die jetzt aufgehobene fast zwei Wochen lange Vollsperrung ohne Frage die längste Sperrung des Nord-Ostsee-Kanals gewesen ist, so ist es in der Vergangenheit immer wieder zu Sperrungen und Einschränkungen des Schiffsverkehrs gekommen:<\/p>\n